טשיינאַ פאַבריק סאַפּלייער גענעראַטאָר שטעלן ברענוואַרג פילטער E422kp E422KP04D322 FF5863 פֿאַר דיעסעל מאָטאָר פּאַרץ

פּראָדוקט גרייס

ויסווייניקסט דיאַמעטער: 95 מם
ינער דיאַמעטער: 44.8 מם
הייך: 195 מם
פּלאָמבע רינג דיאַמעטער: 100 מם
פילטער ימפּלעמענטאַטיאָן טיפּ: פילטער אַרייַנלייגן
פֿאַר אָע נומער: 51.12503.0086
פיללער / סאַפּלאַמענערי אינפֿאָרמאַציע 2: מיט פּלאָמבע רינג
וואָג: 0.253 קג

אָעם רעפֿערענץ נומער

מענטש: 51.12503.0086
מענטש: 99.12503.0086
נעאָפּלאַן: 51.12503.0086
נעאָפּלאַן: 99.12503.0086
באָש: F 026 402 745
FEBI BILSTEIN: 104844
FLEETGUARD: FF5863
הענגסט פילטער: E422KP04 D322
היפי פילטער: SN 70468
IMEX: IMX 51 12503 0086
מענטש-פילטער: פּו 10 022 ז
WILMINK GROUP: WG2185700

ברענוואַרג פילטער טוישן צייַט
איך גלויבן פילע מענטשן האָבן אַזאַ אַ קשיא, ווי אָפט איז די מערסט צונעמען צייט צו פאַרבייַטן די ברענוואַרג פילטער.לויט די מאַנואַל פון די באַזיצער, עס דאַרף נאָר זיין ריפּלייסט אַמאָל יעדער 60,000 קילאָמעטערס, אָבער די אינטערנעט סאַגדזשעסץ אַז עס איז בעסטער צו פאַרבייַטן עס אַמאָל יעדער 20,000 קילאָמעטערס.א גאָר אַנדערש ענטפער מיינט צו שטעלן אונדז אין אַ דילעמאַ ווידער.
ברענוואַרג פילטער איז געניצט צו פילטער ימפּיוראַטיז אין ויטאָמאָביל ברענוואַרג.עס איז איינער פון די "דרייַ פילטערס" מיר אָפט זאָגן.לויט צו פאַרשידענע פיואַלז, עס קענען זיין צעטיילט אין גאַזאָלין פילטער און דיעסעל פילטער, וואָס זענען ווערינג טיילן.איינער, עס דאַרף צו זיין קלינד און ריפּלייסט קעסיידער.אין אַלגעמיין, די ברענוואַרג פון פּריוואַט קאַרס איז דער הויפּט גאַזאָלין, אַזוי דער פילטער איז אויך אַ גאַזאָלין פילטער.

ווי מיר אַלע וויסן, גאַזאָלין איז ראַפינירט פון רוי ייל דורך אַ קאָמפּלעקס פּראָצעס, און דערנאָך טראַנספּאָרטאַד צו פאַרשידן ריפיואַל סטיישאַנז דורך ספּעציעל טשאַנאַלז, און לעסאָף צו די ברענוואַרג טאַנק פון אַ פּריוואַט מאַשין.אין דעם פּראָצעס, די ימפּיוראַטיז אין גאַזאָלין וועט ינעוואַטאַבלי אַרייַן די ברענוואַרג טאַנק, און די ימפּיוראַטיז וועט אויך פאַרגרעסערן מיט די פאַרלענגערונג פון נוצן צייט.אין דעם וועג, די פילטער געניצט צו פילטער די ברענוואַרג וועט זיין גראָב און פול מיט דרעגס, אַזוי די פילטער ווירקונג וועט זיין זייער רידוסט.דעריבער, עס איז רעקאַמענדיד צו פאַרבייַטן עס ווען די נומער פון קילאָמעטערס איז ריטשט.אויב עס איז נישט ריפּלייסט אָדער דילייד, עס וועט באשטימט ווירקן די פאָרשטעלונג פון די מאַשין, ריזאַלטינג אין אַ נעבעך בוימל לויפן, פעלן פון ריפיואַלינג, אאז"ו ו, און יווענטשאַוואַלי פירן צו כראָניש שעדיקן צו די מאָטאָר, אָדער אפילו אָוווערכאָל פון די מאָטאָר.דער פּרייַז קענען זיין ווערט די פּרייַז פון ווי פילע ברענוואַרג פילטערס.