ספּין-אויף ברענוואַרג פילטער 600-311-9520 ברענוואַרג פילטער עלעמענט 6003119520

קורץ באַשרייַבונג:

פּראָדוקט דעטאַל

פּראָדוקט טאַגס

דער חילוק צווישן אַ ברענוואַרג פילטער און אַ בוימל פילטער איז:

1. די הויפּט פֿונקציע פון דיברענוואַרג פילטער איז צו פילטער די ימפּיוראַטיז אין דיברענוואַרג, אַזוי אַז דיברענוואַרג אַרייַן די מאָטאָר קאַמבאַסטשאַן איז ריין, די קאַמבאַסטשאַן איז מער גענוג, די פאָרמירונג פון טשאַד דיפּאַזאַץ אין די צילינדער איז רידוסט, און די מאַכט אַרייַנשרייַב איז בעסער;

2. די מאַשין בוימל פילטער איז ליגן אין די מאָטאָר לובריקיישאַן סיסטעם.איר אפסטרים איז די אויל־פאמפ, און דער אונטערסטרים זענען די פארשידענע טיילן אינעם מאטאר וואס דארפן שמירן;

3. די פֿונקציע פון די מאַשין פילטער איז צו פילטער אויס די שעדלעך ימפּיוראַטיז אין די בוימל פון די בוימל פּאַן, און צושטעלן די קראַנקשאַפט, קאַנעקטינג רוט, קאַמשאַפט, סופּערטשאַרדזשער, פּיסטאָן רינג און אנדערע מאָווינג פּערז מיט ריין בוימל צו שמירן, קיל, רייניקונג ווירקונג;

4. אין סדר צו רעדוצירן די פריקשאַנאַל קעגנשטעל צווישן די לעפיערעך מאָווינג טיילן אין די מאָטאָר און רעדוצירן די טראָגן פון די טיילן, די בוימל איז קאַנטיניואַסלי טראַנספּאָרטאַד צו די רייַבונג ייבערפלאַך פון יעדער מאָווינג טייל צו פאָרעם אַ לובריקייטינג בוימל פילם פֿאַר לובריקיישאַן.

די פֿונקציע איז בייסיקלי די זעלבע, ביידע זענען צו פילטער שעדלעך סאַבסטאַנסיז אין די ברענוואַרג סיסטעם.דער חילוק איז אַז איינער פילטערס ימפּיוראַטיז איןברענוואַרג, און די אנדערע פילטערס ימפּיוראַטיז אין דיזאַל.די סטרוקטור פון די פילטער איז בעערעך דער זעלביקער ווי אַז פון די בוימל פילטער, בשעת דיברענוואַרג פילטער איז בכלל געמאכט פון פּלאַסטיק, EFI גריד (אייַזן, אַלומינום), ברענוואַרג טאַנק אָיל פאַל.

די בוימל פילטער איז געניצט צו פילטער די בוימל.דיברענוואַרג פילטער אינסטאַלירן אין די בוימל פּאַן אונטער די מאָטאָר איז געניצט צו פילטערברענוואַרג.עס זענען צוויי מינים.איינער איז אינסטאַלירן אַרויס די ברענוואַרג טאַנק, און די אנדערע איז אינסטאַלירן אין די ברענוואַרג טאַנק.ניט פון זיי קענען זיין ריפיואַלד ינדיפּענדאַנטלי.ברענוואַרג איז צוגעלייגט צו די ברענוואַרג טאַנק און בוימל איז צוגעלייגט צו די ברענוואַרג פּאָרט אויף דעם אויבערשטן טייל פון די מאָטאָר.