כאָולסייל ייל פילטער 2002705 גירבאַקס בוימל פילטער 2002705

קורץ באַשרייַבונג:

שיקן בליצפּאָסט צו אונדז

פּראָדוקט דעטאַל

פּראָדוקט טאַגס

גרייס

הייך: 116מם

ינער דיאַמעטער 1: 63 מם

ינער דיאַמעטער 2: 72 מם

פאָדעם גרייס: M 23 X 1.5

ויסווייניקסט דיאַמעטער: 96 מם

עפן דרוק בייפּאַס וואַלוו: 1.6באַר

אָעם

מענטש: 81.32118-0027

סקאַניאַ: 130 1696

סקאַניאַ: 176 8402

סקאַניאַ: 200 2705

קרייַז דערמאָנען

באלדווין: BT9318

באָש: 0 451 103 330

באָש: 0 451 103 330-704

BOSCH: P3330

טשאַמפּ: LFH 8095

קופּער: HSM 6197

דאָנאַלדסאָן: P761108

דער ציל פון די טראַנסמיסיע ייל פילטער איז צו פאַרלענגערן די דינסט לעבן פון די טראַנסמיסיע:

1. די הויפּט פֿונקציע פון טראַנסמיסיע ייל איז צו האַלטן די גאַנג סיסטעם ריין, און שמירן און פאַרלענגערן די לעבן פון די טראַנסמיסיע;

2. רעכט צו דער חילוק אין גירבאַקס פּלאַן, עס איז צעטיילט אין מאַנואַל גירבאַקס און אָטאַמאַטיק גירבאַקס (אויך צעטיילט אין CVT, AMT, אאז"ו ו), און די פּלאַן פון יעדער גירבאַקס האט פאַרשידענע טעכניש רעקווירעמענץ, אפילו אויב די גירבאַקס פון דער זעלביקער מאָדעל. איז קאַנפיגיערד אין פאַרשידענע מאָדעלס האָבן פאַרשידענע טאָרק, וואָג, גיכקייַט, סטרוקטור, אאז"ו ו, אַזוי דער אָריגינעל פאַבריק האט זייַן אייגן דעזיגנייטיד ספּעציעל טראַנסמיסיע בוימל;

3. די פאַרבייַט ציקל פון טראַנסמיסיע ייל איז מער ווי אנדערע ייל פּראָדוקטן.די טראַנסמיסיע ייל פון עטלעכע מאָדעלס איז וישאַלט-פֿרייַ.אויב עס איז ליקאַדזש, ניצערס טאָן ניט דאַרפֿן צו פאַרבייַטן עס קעסיידער;

4. די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פון די מאַשין דאַרף זיין ריפּלייסט יעדער צוויי יאָר אָדער יעדער 40,000 קילאָמעטערס אונטער נאָרמאַל צושטאנדן.אָבער, עס אויך דעפּענדס אויף די מאָדעל, און פאַרשידענע מאָדעלס האָבן פאַרשידענע רעקווירעמענץ.ווי ווייַט ווי יאַפּאַניש מאָדעלס זענען זארגן, עס איז רעקאַמענדיד צו פאַרבייַטן זיי יעדער 480,000 קילאָמעטערס.וועהיקלעס מיט הויך-גיכקייַט דרייווינג זענען רעקאַמענדיד צו זיין ריפּלייסט יעדער 40,000 קילאָמעטערס;

5. די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע ייל קענען ניט זיין גאָר דיסטשאַרדזשד דורך ניצן אַטמאַספעריק דרוק, אַזוי בלויז וועגן 1/2 פון די וויסט בוימל קענען זיין דיסטשאַרדזשד.די ריזידזשואַל ייל וועט אַקיומיאַלייט אין די וואַלוו גוף, טאָרק קאַנווערטער און קאָאָלינג רערנ - ליניע צוזאַמען מיט סלאַדזש, ימפּיוראַטיז, אאז"ו ו, קאָזינג בלאַקידזש פון די בוימל קרייַז ין די סיסטעם;

6. מער ווי 99% פון די פייליערז פון די אַוטאָ-טראַנספאָרמער זענען געפֿירט דורך אָוווערכיטינג און די אַטף ייל איז נישט ריפּלייסט פֿאַר אַ לאַנג צייַט, ריזאַלטינג אין ימפּיוראַטיז.אין דער זעלביקער צייט, אויך קאָנטראָלירן צי די גירבאַקס דנאָ פאַל איז דיפאָרמד אָדער צי די גירבאַקס רערנ - ליניע ליקינג בוימל.